入职8天，接手16票货，我是不是也该跑了？

入职第8天，工位上的电脑还没来得及设置成我习惯的桌面壁纸，工作微信群里关于业务的消息已经把我淹没。16票——这是我这8天里被分配到手里的业务跟单量，且数字还在以每天新增3票的速度攀升。而我，一个空运零基础、海运转岗过来、连内部操作系统都还没摸熟的新人，直接硬扛。

今天，团队里唯一一个熟悉业务的老员工，在微信上跟我提了一句：“一个月跟那么多票，跟不了，天天大脑高速运转，没有关机休息的时刻。周六日都在家处理业务，我不想做了。” 这句话像一根针，一下戳破了这几天我拼命绷着的那口气。

是的，我也扛不住了。

每天一睁眼，微信群里就在派新单。一天3票，一天3票，感觉不是在跟进业务，是在被业务追着跑。系统不熟，流程靠猜，以前海运的节奏和空运完全是两个物种——空运恨不得货还没到仓库，单证就得飞出去。而我，连MAWB（航空主单）上的代理信息怎么去掉都要现学。

可公司连这点学习成本都不愿意承担。大量文件需要PDF编辑，改入仓单、打印标签、处理主单信息，全是精细活。公司的解决方案是什么？自己想办法。 不舍得买会员，我们就得自己掏钱买PDF编辑器会员，然后贴钱干活。提货叫货拉拉，也是自己先垫钱。入职8天，业务没见着回头钱，自己先搭进去一笔“办公经费”。这种感觉，比加班还让人窒息。

更别说所谓的“周末”了。名义上是双休，实际是周六日全员在线值班，随时待命处理紧急事务。大脑24小时待机，没有关机键。闭上眼是单号，睁开眼是催单。以前觉得“大小周”是极限，现在才明白，“随时周”才是小公司的终极形态。

我开始理解那位老员工为什么想走。他不是不负责，恰恰是因为太负责，才被这种无限叠加的工作量压垮。在这个系统里，没有“新人适应期”，只有“直接填坑期”；没有“团队协作”，只有“各扛各的雷”。

我也问自己：是不是也该跑了？

其实不怕累，怕的是累得没有意义，累得没有尽头。当一份工作需要用自己掏钱买会员来支撑公司业务，用周末全天候待机来换取微薄薪水，用大脑持续过载来填补流程和系统的空白——这不是在成长，这是在消耗。

16票，8天，零基础，自费工具，垫资干活，全年无休。写完这些，我好像已经有了答案。不是我不能吃苦，而是这份苦，吃得值不值得，我心里已经有了秤。

明天，要不要把辞职信也准备好？或许吧。但至少今天，先把这16票的进度更新完——毕竟，责任心这种东西，不是公司给的，是我自己的底线。

入职8天，16票，零基础，自费办公，全年无休。我还在撑，但我也在想——这样的工作，值得我继续撑下去吗？