启境汽车CEO刘嘉铭曾在上市发布会直言：“与其说是广汽和华为乾崑合作造车，不如说是联体共创，我们不是两家人走一条路，而是一家人造一台车”。这句金句，道透了启境GT7能够快速破圈、领跑20-30万高端新能源市场的核心底气。

不同于行业内简单采购零部件、后期适配OTA的浅层合作，启境GT7从车型立项之初，就开启了广汽整车制造能力与华为乾崑智能技术的原生融合。华为引望CEO靳玉志多次在公开场合评价，启境GT7是华为乾崑独立之后，首个全栈落地六大智能解决方案的量产车型，ADS 5高阶智驾、鸿蒙新一代座舱、赤兔数字底盘、鲸鳍车规通信、智能车载光、车云系统全部标配上车，没有选配、没有高低配阉割，真正做到把百万级旗舰的技术下放至主流价位段。

在靳玉志看来，启境GT7核心实现了三大越级突破。第一是智能层面，全系搭载华为乾崑ADS 5 L3全链路冗余智驾架构，搭配896线双光路激光雷达，双CEO联合完成全城公开路测，城市拥堵、窄巷穿行、高速领航、自动泊车全场景顺畅运行，提车即可解锁完整版智驾，无需漫长等待OTA升级；第二是驾控实力，华为XMC数字底盘引擎搭配欧洲团队多轮调校，全系标配闭式双腔空气悬架，兼顾跑车级加速性能与家用舒适性，过弯稳、滤震柔，彻底解决性能车硬、家用车弱的行业痛点；第三是安全体系，全链路软硬件冗余设计，多传感器融合精准识别各类障碍物，不管是日常通勤还是长途自驾，都能给用户十足的安全感。

刘嘉铭始终坚持一个理念：如今消费者买车，早已不是为工作代步，而是为生活买单，车子一定要好玩、好用、不妥协。启境GT7猎装造型兼顾轿跑颜值、SUV装载空间和超跑驾趣，刚好满足年轻人既要个性颜值、又要家用实用、还要高阶智能的多元需求。也正因这份深度共创的诚意，车型上市24小时大定订单突破5200台，短短一个月完成全国多城批量交付，门店到店试驾量持续暴涨，成为30万内最具竞争力的爆款猎装车。

华为乾崑用顶尖智能技术为启境GT7注入灵魂，广汽凭成熟造车工艺筑牢品质根基，两大巨头联手打造的这款车型，不仅重新定义了智能猎装车的门槛，更为国内新能源车企与科技企业深度融合提供了全新范本。

话说回来，20万出头就能拿下满配华为乾崑智驾+空气悬架的猎装车，换作是你，会把启境GT7纳入购车备选清单吗？

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