汽车天窗，可能是整辆车最被低估的配置。
很多人提车到卖车，天窗几乎没开过几次。
怕漏水、怕异响、怕晒，最后直接把它当摆设。
其实，不是天窗没用，而是很多人从第一天就没用对。
高速巡航时，把天窗翘起一条小缝，车顶高速气流会带走车内浑浊空气，能改善车内通风，很多时候比直接开侧窗更安静，也不容易产生"呼呼"的乱流。
夏天暴晒之后，车内温度往往高得吓人。上车先打开天窗，再配合开启对角车窗，利用热空气上升的原理，把积攒在车顶的热空气先排出去，再开空调，降温通常会更快。
堵车时，把天窗稍微翘起一点，有助于保持空气流通，减少车内闷热感；冬天除雾、车内有人吸烟时，也能更快把热气和烟雾排出。
很多人最担心的是漏水。
事实上，大多数天窗并不是完全密封设计，而是依靠排水槽和排水管把雨水导出去。真正导致漏水的，很多时候不是天窗坏了，而是排水孔被树叶、灰尘堵住了。定期清理排水孔，保养密封胶条和滑轨，往往就能避免大部分问题。
还有一个很多人不知道的功能。
部分车型在车辆侧翻或车门无法开启时，天窗还能作为紧急逃生通道，一些车型甚至配备了机械应急开启装置。当然，不同品牌和车型设计不同，具体还是要查看车辆说明书。
天窗从诞生至今，已经发展了近百年。
它从来都不是为了"看星星"才存在。
它最大的价值，一直都是通风、散热、应急，以及提升用车体验。
你可以一年都不开一次。
但至少要知道，它真正是干什么用的。