雷军称小米做增程不晚雷军发声之后市场反应直接拉满，小米集团今日开盘大涨超8%，盘中一度涨超9%；自澎程系列官宣以来，小米股价累计涨幅已超50%，资本市场对这条新品线的预期给得很足。核心逻辑其实很直白：增程和纯电从来不是路线对立，只有产品体验的高下之分。尤其是大型家用SUV赛道，长途出行、冬季续航、充电条件受限这些真实痛点摆在那里，增程市场的需求远没到顶。小米做增程不算早，但起点直接对准了新一代大电池方案。全系最大76kWh电池，CLTC纯电续航最高505km，日常代步基本能纯电覆盖；WLTC亏电油耗低至5.7L，兼容92号汽油，增程器首保后3年/3万公里保养周期，能耗和用车成本都做到了同级第一梯队。目前小米汽车已经形成双系列布局：SU7/YU7主打智能驾驶，澎程主打智能可变空间。明天的「SkyNomad小米澎程」技术发布会，三年半打磨的昆仑架构、纯平地板+座椅旋转的空间玩法就要正式揭晓，可以蹲一波细节。雷军称增程市场大有可为