近四成车主主动关闭小蓝灯，就为了不被当成“软柿子”别车。现在工信部直接禁了，不合规是表象，核心是L2车装这灯本身就有误导性——车主还得随时接管，却让后车以为你是自动驾驶。安全提示不该沦为营销道具，更不该引发路权博弈。规范比炒作更重要。 智驾小蓝灯将被禁用