小蓝灯小蓝灯迎来管控，核心原因很清晰：现行国标不允许民用车外置蓝光，同时容易混淆L2辅助驾驶的人车责任，路面还滋生大量加塞乱象。目前看，告别小蓝灯以后，很难找到同等辨识度的色彩替代方案。但是我想不明白，现在因为不合规不允许，那之前为什么会允许？我猜测未来车企大概率放弃特色色光源，转向复用琥珀灯带、日行灯，依靠动态光效、像素尾灯图形交互实现车外提示。从依靠颜色识别，过渡到看懂动态光语。难题显而易见，想要所有道路参与者形成共识，还需要漫长的市场实践。