魏牌V8X开启预订7 月 29 日两大行业热点同步落地，魏牌 CEO 赵永坡一句 “我们其实早就有增程” 引爆全网技术路线讨论，同日归元 S 平台大五座旗舰魏牌 V8X 正式开启全国预订，一边厘清长城 Hi4 混动底层逻辑，一边补齐品牌五座高端 SUV 产品拼图。

此前长城多位高管曾公开表态不单独做纯增程车型，核心观点是单一串联增程中高速能量损耗大，而此次赵永坡的回应并非推翻原有技术立场，而是拆解超级 Hi4 架构的多元属性：长城自研四挡串并联混动系统，天然集成增程、并联、发动机直驱三种运行模式，低速城市通勤可切换纯串联增程模式，完全满足无充电条件下安静用电需求；高速巡航切入发动机直驱，规避传统增程长途亏电油耗偏高的短板，简单来说，增程只是 Hi4 体系里的其中一种工况，而非整车唯一动力形式，一台车兼容多套动力逻辑，兼顾市区静谧与长途能效。

本次开启预订的魏牌 V8X，正是这套超级 Hi4 技术的落地标杆车型，定位和六座旗舰 V9X 同源的豪华大五座 SUV，车身尺寸 5125×2025×1821mm，轴距 3050mm，取消第三排之后释放极致后排舒展空间，常规后备箱容积 864L，放倒座椅拓展至 2225L，完美适配偏爱私享座舱、户外露营、长途自驾的高端用户，和主打多孩大家庭的 V9X 形成清晰产品分层。高管说长城有增程