北京，男子花15000多买的机票，提前三天退票，只退了432元。携程表示，这是国航的规定，他们也没有办法。男子认为如此不合理的规则，理应由携程主动和国航协商，而不是漠视消费者权益、把消费者的钱不当回事。短短一次退票，97%的机票款项直接清零，换做谁遇到，都会无比心痛。

近日，北京的林先生遭遇了一起离谱的机票退票纠纷。

此前，他在携程平台花费15217元，购买了一张国航北京飞往纽约的国际机票，原本计划出行。

临近航班，林先生因个人行程临时变动，在航班起飞前三天，正常发起了退票申请。

办理退票操作时，页面弹出四百多元的费用提示，林先生当时以为这只是退票需要扣除的手续费，剩余大额票款会正常原路退回。

出于对购票平台的信任，他没有仔细查看页面角落的小字条款，直接确认完成退票流程。

可退款到账后，结果让林先生彻底震惊。一万五千多元的高价机票，最终到账退款仅有432元。

据悉，这432元仅由374元基础税费和58元附加服务费构成，整张机票一万四千多元的票面本金分文未退，绝大部分费用直接作废。

难以接受巨额损失的林先生，第一时间联系携程客服沟通申诉，希望能够挽回损失或是恢复机票订单。

但携程给出的回复始终一致：所有机票退改扣费规则均为国航制定，平台仅负责执行，没有权限更改规则，也无法协商处理。

这样的答复让林先生十分不满。

他认为，规则由航司制定不假，但携程作为直接对接消费者的第三方服务平台，有义务审核并维护消费者的合法权益。

面对明显不合理的霸王式扣费条款，平台不该一味甩锅、机械执行，而应主动出面与航司协商，为消费者争取合理权益，不能将所有不合理后果全部转嫁由消费者承担。

事后了解得知，该机票“仅退税费、不退票款”的严苛退票规则，并未在购票、退票页面醒目公示，仅以极小字体隐藏在页面边角，普通消费者很难主动察觉。

这也是导致消费者误操作、瞬间蒙受巨额损失的核心原因。

事件曝光后，迅速引发全网热议。

不少网友表示，提前三天主动退票，并非临时弃飞、恶意退票，却要承担近乎全额亏损，这样的规则极度不合理。

普通人挣钱本就不易，一万多元是多数人长时间辛苦换来的收入，只因平台公示漏洞、航司霸王条款白白损耗，实在令人寒心。

《民法典》第四百九十六条：格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。提供格式条款的一方，对于免除或者减轻自身责任、加重对方责任、限制对方主要权利的条款，必须以显著方式作出提示与说明。未履行提示义务的，消费者可以主张该条款不成为合同内容，对自己不产生约束力。

这起事件最核心的问题，从来不是“能不能收取退票费用”，而是消费者知情权的严重缺失。

一万四千多元票款全额不退，这是足以改变消费者交易决策的重大风险。

可平台将如此严苛的规则，藏在页面不起眼的小字里，没有弹窗提醒、没有强制确认、没有醒目告知。

普通人购票，只会关注票价金额、航班时间，根本不会逐字翻看边角细则。

法律绝不允许商家利用信息差收割消费者，隐蔽的小字条款，不能成为剥夺他人巨额财产的合法依据。

其次，我们看《民法典》第四百九十七条：提供格式条款一方不合理地免除或者减轻自身责任、加重对方责任、限制对方主要权利的，该格式条款无效。

法律允许商家收取合理手续费弥补损耗，绝不允许变相掠夺消费者权益。

林先生提前三天主动退票，没有占用航班座位资源，没有造成临时空位损失，也没有干扰航班正常运营。

在几乎没有产生实际损耗的情况下，扣除近97%的费用、仅退还少量税费，这早已不是合理手续费，而是典型的霸王条款。

该规则单方面免除了航司与平台的经营风险，将全部损失转嫁至消费者身上，严重违背公平原则，依法应当认定为无效条款。

很多人疑惑：平台一直以“这是航司规定，我们没办法”推脱，这句话在法律上站得住脚吗？

其实根本站不住脚。

购票平台不是被动执行规则的工具，而是经营性服务主体，依法负有居间审核、风险告知、维护消费者权益的义务。

当规则明显不公、且存在公示瑕疵时，平台不能机械甩锅、单纯执行，必须协助消费者沟通维权、协调纠纷。

不能只收取服务收益，却不承担对应的服务责任。

对此，您怎么看？素材来源于凤凰网