蔚来ES9 看完发布会，我印象最深的不是“线控转向、全主动悬架、900V”这些技术名词，而是ES9确实在解决大车难开、坐着容易晃的问题。

ES9的车长居然有5.3米！！！全系还标配8.4°后轮转向，最小转弯半径只有5.4米。这样窄路掉头不用来回倒好几把了，进地库、拐小弯也轻松不少。

还搭载天行全主动悬架，过减速带和坑洼路面时能稳住车身，高速变道也不会晃晃悠悠，这样更好开，后排坐着也会舒服很多

补能也很直接，900V平台充电更快，还支持3分钟换电，最高620公里CLTC续航，日常通勤没有一点压力，跑长途也很美丽

所以我觉得这次ES9不是单纯为了炫技，而是真正的在解决实际问题：让开车的人轻松一点，让坐车的人舒服一点。