【新车讨论：小米SU7 Ultra——1560mm碳纤维尾翼与285kg下压力的视觉重量】
Ultra车尾那支固定碳纤维尾翼，翼展1560mm、弦长240mm，不是贴上去的姿势件：它在350km/h下参与贡献285kg总下压力，站在车后你能感觉到它把整台车的视觉重心往后轮轴压下去。
干碳纹路朝天裸露，支架与翼型边缘的倒角干净利落，配合主动尾部扩散器在0°–16°间自适应调节的隐含叙事，车停着也像刚从赛道缓驶出来。
这种“原厂就把空力套件当车身结构件”的态度，让Ultra区别于所有改装店拼出来的宽体轿跑——它凶，但凶得有实验室数据背书。【来自懂车帝车友圈】