8月1日起,东莞常平汽车客运站正式停运,旅客可移步环常北路临时停靠点乘车。如今东莞仅剩客运东站、南城总站、松山湖、塘厦四座客运站正常运营。
长途大巴曾经承载无数打工人返乡、出行的记忆,春运时人声鼎沸的场景早已成为过往。高铁四通八达、私家车与网约车高度普及,出行效率与舒适度大幅提升,传统公路客运客流持续萎缩,关停已是时代必然。
这不是行业衰败,而是交通升级的见证,旧场站落幕,更便捷多元的出行方式早已走进日常。大家有多久没做过大巴车了?

8月1日起,东莞常平汽车客运站正式停运,旅客可移步环常北路临时停靠点乘车。如今东莞仅剩客运东站、南城总站、松山湖、塘厦四座客运站正常运营。
长途大巴曾经承载无数打工人返乡、出行的记忆,春运时人声鼎沸的场景早已成为过往。高铁四通八达、私家车与网约车高度普及,出行效率与舒适度大幅提升,传统公路客运客流持续萎缩,关停已是时代必然。
这不是行业衰败,而是交通升级的见证,旧场站落幕,更便捷多元的出行方式早已走进日常。大家有多久没做过大巴车了?
