only Skynomad can do 都来了，哈哈。

- 对于 N90，前排旋转的最大意义在于，这个对坐变成二排往后推到三排，前排往前推到前 IP 前，形成一个最大的对坐空间，面对面腿脚干涉少，不尴尬。

同时二排门洞大、开门接近 90°，更通透，不是坐在一个小盒子里，是坐在一个凉亭里的感觉。

- N90 二三排长滑轨，可以在「舒服的坐 6 个人」和「后备箱装大量东西，三排往前推，前后排坐 4 个人」之间选。

- 对于 N70，因为复用 N90 的二三排长滑轨，二排座椅可以在坐人和储物之间无极调节，范围极大。

- 如果对所有这些场景都无感，也可以知道，为了把这些东西做出来，小米需要把底盘做平，把后轮包做小，需要铺很多条长的短的滑轨，需要悬架、电驱所有这些东西让步，最终获得了一个最大化的舱内空间。

没有空间小的不是，这也是 7 人 7 个 20 寸行李箱的来源。

要把这一整套东西说明白，我觉得是挺难的，等今晚的发布会，看看雷总咋说吧。

小米澎程技术发布会今晚见