想玩越野还有门槛吗门槛确实低了很多，尤其是轻度越野或者偶尔玩一玩，这也是现在买越野SUV的用户变多了的原因。

从油车时代我就认识很多喜欢玩越野的，他们有的是纯粹爱好，有的是跑车玩腻了换个玩具，也有的是看多了越野的视频被种草，总之都有一个特点：深玩的话，得舍得花钱。以前经常看他们三天两头做矫正和改装，前者还好是必要的，后者没准过几天又有新想法了。

但大家其实还有另一个共同点：不管多喜欢越野，真去场地或者户外玩一把的次数和时间占比并不多，大多数还是常规代步或者换别的车开，现在还记得一台爆改爆帅的越野油车在高速上开不起来的无奈感……

但新能源时代不一样了，我不觉得更智能和更多配置是降低了越野的纯粹性，毕竟就像上面说的，越野只是一时，生活才是常态。更高的动力和智控有时候真能帮上忙，更别说日常使用起码也得追求个舒适性和便利性了。

我到现在都觉得，新能源和智能化技术，对MPV和越野车的痛点补全是最明显的。新能源汽车大v聊车