保时捷回应中国市场下滑32%保时捷最新财报真的很耐人寻味，上演典型的“量跌利涨”。全球、中国市场销量双双下滑，国内交付量同比大跌31.93%，但是营业利润反而大涨33.9%。

官方亮出2035战略，明确在中国坚持价值优先于销量，拒绝内卷价格战。还提到没有在华建厂，不用被固定产能束缚，可以灵活调配欧洲产量。这套思路利弊很清晰：保住品牌溢价和单车利润，但代价是持续丢失市场份额，新能源车型销量下滑幅度甚至更大。