很多人对高阶智驾抱有两种极端心态:一部分人觉得马上就能彻底解放双手;另一部分直接全盘否定,觉得完全是噱头。现实恰恰卡在中间。高速、快速路体验确实很香,可以减轻长途疲劳;但是城市复杂路况,依旧需要驾驶员时刻接管。一个值得讨论的问题:车企宣传智驾能力的时候,边界是不是讲得不够清楚?不少用户容易产生过高期待,把辅助驾驶当成自动驾驶。技术在进步,但人的安全底线不能交给机器。你平时开车会常开高阶智驾吗,对现在的智驾水平打几分?汽车

很多人对高阶智驾抱有两种极端心态:一部分人觉得马上就能彻底解放双手;另一部分直接全盘否定,觉得完全是噱头。现实恰恰卡在中间。高速、快速路体验确实很香,可以减轻长途疲劳;但是城市复杂路况,依旧需要驾驶员时刻接管。一个值得讨论的问题:车企宣传智驾能力的时候,边界是不是讲得不够清楚?不少用户容易产生过高期待,把辅助驾驶当成自动驾驶。技术在进步,但人的安全底线不能交给机器。你平时开车会常开高阶智驾吗,对现在的智驾水平打几分?汽车
