小米N90初看就是方盒子造型，个头看着真大5280*1998*1825的车身尺寸跟长轴版的路虎揽胜差不多一样大了。
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根据这次的观看，我猜价格大概率是在27.35万到34.99万之间预售，最终的销售价格还得看这次发布会的情况了。
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初看外形完全与小米系列完全不搭边，我觉得这车真丑，也许我是老了吧，看不惯车头贴一块不锈钢板，方形分体大灯看着还可以，就是像缩小版大众途昂的灯，后尾灯大家都熟悉吧，极氪的9X也有相似的四边形设计，这样的设计我是挺喜欢，因为辨识度挺高，目前没有多少相似的设计，侧面看前高后低很有气势，又有点像路虎揽胜。
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从外形来看这就不是给年轻人设计的，更像是给那些有方盒子情怀的90后与80后准备的，这设计有点过于简单，虽然好的设计都是心有灵犀的，但是这样的外形不如小米YU7与SU7惊艳，不知道是不是小米设计团队换人了。
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半隐藏门把手是标配了，大概率是电子与机械把手结合在一起，安全这一块必须符合国家标准。
前后轮胎是不一样的尺寸，多幅轮毂还是挺漂亮的，前轮是255/45/21寸的，后轮是265/45/21寸的，这次不会有人说轮胎细不安全了吧，而且是普利司通的，一点没有缩减成本。
我从这边看的车子的减震系统与支撑是有铝合金材质的，所以做工用料不用担心。
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虽然不让上车看，但是我们能看见的是前排座椅是可以旋转朝后边的，第三排座椅也可以向后备箱折叠（第三排也可能是电动调节），让第二排能到第三排的位置，我敢说这是目前我见过车内最大的对坐空间了，中央扶手大概率是可以移动的，因为中间有一个小桌板可以用作娱乐或者聚餐，如果不能移动的话小桌板就够不着后排了。
跟销售聊天，小米N90的对标车型并不是SUV，而是丰田塞纳，这说明内部空间很大，座椅是2+2+3排列，这确实就是MPV的座椅排列，也希望小米N90是真7坐，不会让第三排只能作用应急。
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目前只能知道用的东安动力1.5T发动机，这款发动机用在了很多增程车上，也算是一款比较成熟的发动机，岚图，小鹏，甚至尊界S800也在用这款发动机。
增程发动机最大的优势在于没有里程焦虑，能用油，能用电，这也是很多家庭最大的痛点。
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智能辅助驾驶应该会比小米SU7与YU7强，因为小米N90后边也是带激光雷达的，算力我猜也会增加，因为YU7是700算力，小米N90可能会超1000算力，不知道小米的智驾系统会不会有质的飞跃，毕竟目前还没有到第一集团的水平。
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【总结】
目前小米N90把冰箱彩电大沙发凑齐了，也把旋转座椅与小桌板安排了，还用上了增程器，这么看是没有短板了，据说还有升顶版本，这不就是给野外露营打下了坚实的基础。
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这样看小米N90不仅把友商的优点全部吸收，还把后改装市场的技术给拿来了，这真的是强的可怕。
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小米N90最大的问题还是外形设计，太不惊艳了，YU7有法拉利背书，SU7有保时捷撑腰，N90有点不像亲生的，前脸设计一言难尽。
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如果小米N90卖不好，大概率是外形不好看，因为90后80后也是有审美的。【来自懂车帝车友圈】