一趟列车搭载几千名乘客，十几份高铁盒饭却很难卖出去，不少人十分纳闷背后的缘由。高铁旅客就餐率仅有4%，绝大多数乘客要么自带干粮，要么坚持到站后再吃饭。
核心问题首先是性价比失衡。车上盒饭普遍三四十元起步，车站周边同等饭菜价格便宜一半，而且大多是冷链预制餐，微波二次加热，口味寡淡，缺少锅气。网传的15元平价盒饭货源稀少，乘客经常买不到。
如今高铁运行时长普遍偏短，短途旅客没必要在车上就餐。大家出行可以自备泡面、零食，还能通过12306提前预订沿途车站特色餐饮，多种选择分流了大量客流。长久以来高价预制餐的印象，也让不少旅客下意识不愿选购。
好在铁路方面已经开始调整，多地列车推出现炒热链餐、儿童餐、特色地方美食，丰富菜品选择。旅客想要的从来不是低价，而是价格实惠、热乎可口、物有所值的一餐。只有持续优化餐食品质与定价，高铁盒饭才能重新收获乘客认可。
大家坐高铁出行，会选择车上购买盒饭吗？欢迎留言交流。