英国人眼里，零跑 = 特斯拉“青春版”？？？

一个英国人，把自己的零跑 C10 叫作“Temu Tesla”，也就是“拼多多版特斯拉”。

这辆车的月租，只有他当时查到的特斯拉 Model Y 大约四分之一；可他觉得 C10 坐起来更舒服，有些材料和配置甚至更好。这在中国可能有反对意见，因为有人说特斯拉才是高级设计。

他家里有三个孩子，是一个五口之家。

早些年，三个孩子要在后排并排放三张儿童座椅；现在孩子长大了，又开始需要腿部、头部和肩部空间。夫妻俩为了选一辆能真正坐下五个人的电动车，带着孩子跑过很多展厅，还在家里坐在沙发上专门录了一期视频复盘【图 6】。

最后真正让他们把 C10 开回家的，是一个便宜得有点假的价格：2025 年 7 月，24 个月个人租赁，每月 162 英镑，无首付，期满还车【图 3】。

英国市场还出现过一个很奇怪的价格倒挂：后来一位二手车商租小一圈的零跑 T03，月租也要略高于 140 英镑【图 7】。两份租约不是同一时间、同一用途，但大一圈的 C10 居然只多 22 英镑。

评论区有位西班牙网友不信，直接说：你一定隐瞒了进场费和退场费，这听起来“不诚实”。

车主回复：没有首付，没有其他费用，就是每月 162 英镑，租期结束把车还回去。另一位观众则惊叹：我的天，你捡了个大漏【图 4】。

162 英镑也就是 1500 元，就算在国内也租不到吧？更何况，伦敦的物价高得吓人！我前段时间在伦敦吃了一碗冒菜，25 英镑【图 8】。162 英镑，也就是 6 碗半冒菜的钱。

后来他还和三名同行者把车从本尼维斯一路开回南安普敦。四个成年男人加满车行李，一天 538 英里，两次大约一小时的公共充电。这个强度确实可以了！ 他还详细记录了路上的数据和花费【图 5】，让我想起自己之前刚接触电动车时，也是如此热情地记录数据。

半年左右，这个家庭已经把 C10 开了约 5000 英里。车主并没有因为便宜就只说好话：他认可空间、舒适和内饰，也一直抱怨自适应巡航在弯道和车流里的制动逻辑 —— 欧洲人别急，等 2026 年中国智驾出海，就可以彻底解决这个问题。

这辆“拼多多版特斯拉”真的进入了一个英国家庭的日常。

我从伦敦回来以后一直有个很强烈的感觉：那里不是没钱，而是钱很多，东西却没有中国这么丰富；中国则是东西太多，却还在想办法把它们运出去。

所以中国汽车出海最有冲击力的时刻，可能不是英国人听懂了多少品牌故事，而是他突然发现：在伦敦，6 碗半冒菜的钱，竟然可以租一辆中国五座纯电 SUV，开一个月。零跑C10特斯拉