现在知道是谁没朋友了吧，今天雷总一句小米澎程N90Max空间布局和别克GL8七座版差不多，别克官方也是立刻响应“感谢雷总的认可”并欢迎大家也去体验下别克GL8的空间布局之道。

当然了，可以说澎程N90Max和别克GL8七座版确实有诸多相似之处，比如说同样的七座超大空间，比如说同样接近的3.08m轴距，比如说在细分领域同样的市场认可，我相信雷总在最早设想澎程产品线时也一定参考过别克GL8七座版，因此澎程N90Max某种意义上还真是青出于蓝之作。

比如说同样定义为2+2+3的大七座，澎程N90Max的诸多细节更为出彩和人性化考虑。台阶更低2厘米、门框更宽18cm，在二三排乘客上下车时就更轻松写意。同时在后排滑轨到底的情况下轻而易举放进6个20寸行李箱，其他9系只能放4个；也可以轻松塞下两辆700cc公路自行车，任何有公路越野体验的用户应该都知道这有多难，这也是小米百变大空间在储物上的小巧思。

如果涉及到乘用表现，澎程N90Max的优势还能更大一些。以我本人为例，身高裸脚183cm，体重80kg，一样可以在一排正常开车的坐姿设置下在二排和三排各自获得超过两圈的坐姿空间，甚至可以在三排翘个二郎腿（可以看我视频），任何和我差不多体型坐过大七座三排的应该都知道这个空间含金量，真的无敌级别的空间表现，澎程N90Max塞七个大汉真就是轻轻松松。

连对手都钦佩你，连敌人都只能找你无关紧要的茬，小米澎程的产品力还用担心吗？