五菱扬光Pro今天上了，权益价9.48万起，我说几个实在的点。

先看权益怎么选——318km客车版补4000，剩下那几个长续航版（380km封窗、405km客车、405km9座营运）统统补一万，金融贴息最高4000，二选一。订金1000抵2000，再加上8年60万公里电芯质保。说白了，买长续航版最划算，补得多。

这车有意思的地方在于，它不是油改电。五菱这次是重新开模做的底盘，专门针对城配场景正向开发。什么意思？你跑批发市场、物流园、小区地库，那些限高2.2米的地方它能进，车高2170mm刚好卡进去。货厢9个方，进深3155mm，装货不用来回跑两趟。

动力给到150kW电机、380N·m扭矩，30度坡能爬。续航最高405km，算下来一公里9分钱左右——油车一公里五六毛，跑得多的自己算账。

说个硬数据：扬光家族卖了快17万辆，连续27个月细分市场第一。京东物流也在用，不是光卖给散户的车。

最后说一句，这车不是冲着好看去的，是冲着好用来去的。城配、货运、跑平台、做批发的，可以去试试。限高地库能下，货能装，电费便宜，保养省心，这才是工具车该有的样子。

你觉得9万级别的新能源轻客，最看重什么？装货量？续航？还是地库通过性？评论区聊聊。