【泰国双线铁路信号系统完成95%：10月全面投运，将提升北部铁路运力与运输安全】
泰国铁路运输厅近日表示，连接中部与北部的重要铁路基础设施——洛布里至北榄坡（Pak Nam Pho）双线铁路项目，其信号与通信系统建设已进入最后阶段。目前整体工程完成率已超过95%，计划于2026年10月正式投入全面运营。新系统启用后，将有效降低人为操作失误，提高铁路运输安全水平，并显著提升泰国北部铁路运输能力。

泰国铁路运输厅厅长皮切（Pichit Khunathamrak）介绍，7月30日至31日，铁路运输厅联合相关技术人员前往项目现场，对洛布里至北榄坡区段的信号系统、通信系统及运行安全进行全面检查，并重点督导系统联调联试进展，为10月正式启用做好最后准备。

据了解，目前全线信号系统建设已基本完成，仅剩两座车站仍处于系统测试阶段，预计将在近期完成验收。不过，检查过程中仍发现部分安全隐患。其中，洛布里第二站附近曾发生铁路信号电缆被盗剪事件，对施工和调试造成一定影响。

对此，铁路运输厅已要求泰国国家铁路局加快剩余工程建设，同时进一步加强信号及通信线路的安全防护措施，加密巡查力度，防止类似事件再次发生。官方强调，如成功抓获盗窃信号电缆的违法人员，将依法追究其法律责任。

皮切表示，新一代铁路信号系统配合中央列车控制中心投入运行后，将取代传统人工控制模式，通过自动化调度和智能监控，有效减少人为操作失误，提高列车运行安全性，并为未来增加列车班次、提升线路运输能力奠定基础。

与此同时，泰国铁路客运需求持续增长。铁路运输厅公布数据显示，在刚刚结束的长假期间，全国铁路客流明显增加。自7月24日起，泰国城际铁路日均发送旅客约9.8万人次；7月28日达到客流高峰，当天共发送旅客107,033人次。

其中，商业列车发送旅客42,893人次，公益列车发送旅客64,140人次。随着假期结束，大批旅客陆续返回曼谷，铁路运输厅已协调泰国国家铁路局，在热门线路增挂客车车厢，提高列车运力，以满足返程需求。

此外，铁路运输厅还要求曼谷城市轨道交通运营单位实时监测客流变化，通过接入轨道交通运营控制中心的视频监控系统，对各车站客流进行动态分析。当发现客流集中时，将及时增加列车发车频次，缓解高峰时段压力，保障乘客出行安全和效率。

铁路运输厅表示，此次现场检查的重点，是确保各项设备在正式投运前达到最高安全标准。未来几个月，铁路运输厅将继续与泰国国家铁路局及项目承包单位保持密切协作，确保所有剩余工程按计划完成，为10月正式运营做好准备。

按照规划，洛布里至北榄坡双线铁路信号系统投入使用后，不仅能够缩短旅客出行时间，提高列车准点率，还将进一步提升铁路货运效率，为北部地区货物运输提供更加稳定、高效的铁路通道。

在此次检查过程中，铁路运输厅还重点考察了那空沙旺站、北榄坡站以及位于那空沙旺站的新建中央列车控制中心（CTC）。该控制中心采用现代化铁路调度技术，可实时掌握列车运行状态，对列车运行路线进行统一调度，大幅提升运输组织效率和安全水平。

官方介绍，铁路信号及通信系统是铁路运行最核心的组成部分，承担列车进路控制、列车位置监测、运行调度以及车站值班人员和司机协同指挥等关键功能。随着新系统全面启用，泰国铁路运输将进一步向智能化、自动化方向升级，也将为未来铁路网络扩建及铁路物流发展提供更加坚实的技术支撑。