福特CEO吉姆·法利在员工大会上抛出警告,尽管美国筑起贸易壁垒,中国汽车制造商仍可能在五到十年内杀入美国市场。福特正为此备战,推出一系列亲民电动车,试图在对方最擅长的领域正面迎战。这一判断与执行董事长此前的表态呼应。与其指望永远关上大门,不如直面竞争。美国关税墙筑得再高,也挡不住产业趋势。电动化是全球汽车业不可逆的方向,而福特的生存之道,押注在自身竞争力上,而非政府政策的庇护上。

福特CEO吉姆·法利在员工大会上抛出警告,尽管美国筑起贸易壁垒,中国汽车制造商仍可能在五到十年内杀入美国市场。福特正为此备战,推出一系列亲民电动车,试图在对方最擅长的领域正面迎战。这一判断与执行董事长此前的表态呼应。与其指望永远关上大门,不如直面竞争。美国关税墙筑得再高,也挡不住产业趋势。电动化是全球汽车业不可逆的方向,而福特的生存之道,押注在自身竞争力上,而非政府政策的庇护上。
