小米澎程N90 Max预售热度拉满,但有个硬短板必须提醒一下各位:全系无后轮转向,5.95米转弯半径。
同尺寸问界M9、大唐EV转弯半径仅5.1/5.2米,老小区、狭小地库一把掉头。小米澎程为车内大空间和超长滑轨座舱而做了取舍,家用通勤多走窄路的用户一定要试驾权衡。
我还是坚持之前的判断,小米澎程一定会成为爆款,可变大空间、价格优势、小米人车家生态流量、营销能力……这些核心优势还是很凸出的。

小米澎程N90 Max预售热度拉满,但有个硬短板必须提醒一下各位:全系无后轮转向,5.95米转弯半径。
同尺寸问界M9、大唐EV转弯半径仅5.1/5.2米,老小区、狭小地库一把掉头。小米澎程为车内大空间和超长滑轨座舱而做了取舍,家用通勤多走窄路的用户一定要试驾权衡。
我还是坚持之前的判断,小米澎程一定会成为爆款,可变大空间、价格优势、小米人车家生态流量、营销能力……这些核心优势还是很凸出的。
