7月海外卖到17.98万辆，同比增124.3%，比亚迪这轮增长已经不是“出口补量”。海外占比破43%，还在22个市场新能源销量超过特斯拉，说明它开始用产品矩阵和本地渠道吃份额。接下来考验是利润和交付稳定性。 比亚迪海外销量再突破