这算不算是顶级阳谋？原来修建厦金大桥这事，台当局是不同意的，但我们这边是照修不误，19.6公里主线直奔翔安机场，2.27公里支线加持，跨海段八车道，时速100公里，收费标准都定了，摆明不等你同意。

台当局嘴上不松口。陆委会说有安全疑虑。民进党说技术没谈完。金门那段他们说没规划没政策。翻来覆去就一句话，不干。

但福建这边不动声色，桥照修。主线19.6公里连到厦门翔安机场。支线2.27公里接着金门方向。跨海路面八车道，跑车时速100公里。连收费多少都定好了。

这事儿妙在哪儿。你不同意，我不跟你吵。我不等你签字。我把桥修到海中间，离金门越来越近。就像家里盖院墙，邻居说别盖，你水泥都浇完了，他再嚷也拦不住。

金门老百姓看得最清。现在去厦门，坐船转车麻烦，物价也高。桥一通，菜便宜了，看病近了，年轻人上班有地方去，老人逛街也方便。世世代代打鱼种地，往后能进工厂、开店铺、跑运输。日子肯定往上走。

台湾本岛有些人心里算得精。嘴上喊不同意，真到通车那天，金门人往来大陆像串门。他不用出一分钱，桥自己长出来。以后金门跟厦门绑一块儿，货是人家的，路是人家的，电和水都通着。到时候谁还天天听台北那几句空话。

当年金门没收回，是炮能打到的地方留着当缓冲。现在咱自家本事大了，飞机军舰都在边上转。金门回不回、怎么回，不是台北一张嘴说了算。

桥是实打实的水泥钢铁。它不通则已，一通就把两岸的日子缝在一起。你挡不住，也拆不掉。等金门人习惯了厦门的灯、厦门的菜、厦门的医院，那层纸就不用谁去捅，自己就破了。这招爽，不骂不吵，拿锄头挖、拿车跑，把人心拉过来。