你是要它能装，还是能扛？

真正玩过的人都知道，避震和悬挂是这台车的“骨骼”，不改，姿态拉胯、跑快了底气不足；氮气减震是灵魂，装上去才叫“翻山越岭不限速”。另外要说避坑的十大件，第一名不是杠不是灯，是散热——LC79长途穿越散热系统弱，不提前改，翻车是迟早的事。
其实最核心就一件事：你是想让你兄弟陪你十年，还是玩三年就想卖。
改装这坑，交的是学费，踩得多的未必是菜鸟，都是真心热爱过这车的人。下一台LC79，你会给自己留多少预算在底盘上？想清楚了再动手。