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中国连续三个月减少石油进口,外媒直言,中国第二次拯救世界经济。地缘冲突打乱全球能

中国连续三个月减少石油进口,外媒直言,中国第二次拯救世界经济。地缘冲突打乱全球能源流通节奏的时候,国际原油市场很容易出现抢购的现象,不少经济体为了稳住自身供给,会在现货市场加大采购力度,进一步推高大宗商品的交易价格,通胀压力顺着贸易链条扩散到更多国家。

海外不少媒体留意到,我国在这一轮市场波动当中,没有跟着参与到货源争抢当中,外界由此出现不少不一样的评价,这类媒体表述带有比较强的宣传色彩,并不能完整还原现实发生的全部情况。

国内原油采购规模出现收缩,并不是实际用油需求出现大幅度下滑,更多是依托前期积攒下来的库存资源,用来对冲外部市场价格走高带来的压力,炼厂会根据市场行情灵活调整开工负荷,把已经储存的原油拿出来投入生产,以此减少高价现货的买入规模。

这套操作能够落地,依托很长时间持续推进的能源储备工程,政府层面的战略储备加上企业持有的商业库存互相配合,给国内工业生产和居民日常消费留出缓冲空间,就算海外航道运输条件变差,也不会直接冲击国内的基础用油供给。

能源领域的风险缓冲,不会只靠石油储备这单一途径,国内电力供给结构这些年一直在做调整,风电、光伏、水电、核电的装机规模持续往上增长,电力生产不再过度依赖燃油发电,交通领域电动化的普及,也在慢慢压缩社会层面的原油消耗。

多重条件叠加之后,原油进口就从过去近乎刚性的需求,变成拥有调整空间的指标,国际市场价格走高,就多动用库存,价格回落之后,再择机补充储备库容,这套调节模式可以降低外部行情变化对国内社会运转的影响。

这种需求端的变化,客观上会给国际原油市场带去一定的缓和效果,减少现货市场的竞争热度,让部分经济实力偏弱、外汇储备有限的国家,拥有更多获取油气资源的机会。

国内炼化产业保持完整的产能规模,不光满足本土成品油消耗,也可以在周边国家遇到供应缺口的时候,开展适度的成品油贸易往来,陆路跨境口岸和运输线路的持续完善,让成品油跨国家调运具备现实条件,能够快速响应邻国出现的紧急物资需求。

开展这类贸易往来,依旧建立在保障国内市场供给优先的原则之上,不会因为对外输出物资,造成国内成品油供应紧张。

看待能源领域的各类海外评价,需要剥离媒体渲染出来的夸张说法,看到背后实打实的产业积累。能够做到灵活调节进口规模,又可以开展适度的周边物资调配,根源是长年在储备基地建设、新能源开发、炼化产业布局、跨境物流通道上面持续投入。

大国参与全球能源市场,更多是依靠自身产业体系去平抑波动,并不存在所谓单方面拯救全球经济的情况,各类市场行为,首要出发点都是维护本国能源安全,在此基础之上,客观给区域和全球市场带去正向作用。