从目前释放的信息来看，小鹏G9L并不只是老G9的简单加长，更像是GX旗舰技术向下给到五座版本的产物。在各家扎堆做六座的时候，它坚持大五座，把3100mm轴距全部给到乘员与后备箱，这个定位思路其实很务实。就说座舱吧，AI主动贴合零重力座椅、后排大屏、车载冰箱这些配置一应俱全，纯电加增程双动力，也能覆盖不同补能条件的用户。说实话，30万级大五座竞争已经很卷了，最终定价会直接决定它的市场处境。G9L硬件底子已经摆出来，剩下就要看实际体验和价格能不能匹配这份旗舰期待了小鹏G9L同级唯一前后排可同时舒躺小鹏G9L同级唯一不拔头枕一键成床