今天，享界G9正式开启预售。硬派造型、全尺寸车身，第一眼看上去就是一台能翻山越岭的大家伙。但真正让人好奇的，是它的硬核技术：首发华为全地形途灵平台。这套平台依靠全路况感知系统主动识别地形、自动调整底盘参数，搭配自适应差速锁电驱实时判断路况并自动上锁，算法正在接管越野中最考验经验的那部分判断。

不只是享界G9。吉利银河战舰700打出“AI全地形硬核SUV”的旗号，支持16种全地形模式自动切换；北京越野钛钽700携手华为，直接把NOA开进泥路、碎石、冰雪、崖壁，宣称“有路就能开”。
过去越野依靠车辆硬件蛮力，加上驾驶员的技术与经验，如今新能源越野，既有硬件实力，更叠加智能能力，算法正渗透进越野的每一个环节。
小白为之欢呼，无需长年积累驾驶技巧，越野的门槛被大幅降低；越野老炮却有所感慨，少了人车博弈的过程，挑战自我的乐趣又还剩下多少？
那么，越野真的可以依靠算法搞定吗？一起来聊聊。