辽阳的十五五铁路规划，沈辽鞍城际铁路列入

2026年8月初，辽阳的十五五规划纲要正式公布出炉，其中唯一提到的铁路项目是沈辽鞍城际铁路，前期推进。

2025年是上一轮规划周期，辽阳站西站房正式建成投入使用，这座站房是2017年启动规划，2025年正式开通运营，辽阳站同时拥有东西站房，原本被两条铁路劈成两半的两边城区重新通过这座站房融合到一起了。

辽阳站途经的两条铁路分别是沈大铁路和沈大高铁并且并站建设，通过一条铁路走廊，接入辽阳站，而东西站房全部开通以后梁阳全是通过火车站乘坐铁路列车出行，可以同时从东西站房进入乘车。

辽阳十五五时期，重点推进沈阳至辽阳至鞍山城际铁路，这条铁路也已纳入辽宁省十五五规划，处于前期研究项目

沈阳桃仙机场预留机场下穿铁路隧道，未来沈辽鞍城际铁路穿越机场，并且设置桃仙机场站。这样辽阳以后也可以乘坐这条铁路上的列车直达航站楼。

沈辽鞍城际铁路的正式走向还没有出炉，大致走向预计从沈阳南站引出，途经桃仙机场，辽阳北部灯塔市，辽阳主城区，辽阳南部，辽阳县首山地区，一直进入鞍山市高新区，最终到腾鳌新城，全长约103公里，时速160公里，公交化小编组，高密度发车。

沈大高铁辽阳只有一站，沈大铁路辽阳只有辽阳站和灯塔站。而沈辽鞍城际铁路，灯塔、辽阳首山，预计都能够设站，实现更多城区覆盖，家门口乘坐城际列车也更加方便了。灯塔首山的出行也能够迎来升级。总之，这条铁路还处于前期规划阶段，距离建成时间还有很久，不过也可以提前期待一下。