无论是华为还是小米，我都是路人不站队，但看这次这个破竹子玩具闹得如此沸沸扬扬，觉得特别的可悲，真的是能上汽车圈史记的悲哀。

回顾中国汽车市场这二十多年，确实一直都是纷争不断，而且一直都有车友群站队。但一直都是拿产品说话、拿技术死磕，不同品牌车主对攻也是技术对技术、驾驶对驾驶。

当年车友群的日系大战德系，美系在一边敲锣边，国产品牌隔岸瞭望羡慕地直搓手，全都是你的车上啥啥不如我，我的啥东西你还没有呢～

最极端的也就是俩车主在论坛上要签生死状，约到什么地方要100公里对撞，看谁活下来…

当年的警察还没现在这么全面覆盖，网上这种口喷基本不管，大家都当个乐看也就散了。

哦对了，记得当时发出挑战的那位大众车主说要在胸前垫两个汽车靠枕，就不会有事…民科还是害人啊…

当时的主战场还是在一个叫“论坛”的地方，可惜这个非物质非文化的遗产现在已经彻底失传了。

一次车友会的“纷争”，一晚上某个论坛能水出去1000多帖子，但看着不烦。

为啥？因为真涨知识啊，那个年代汽车刚刚进入中国家庭，真正懂车的网友屈指可数，甚至很多汽车网站的编辑都是民科起家。更别提车企工程师平时忙到吐血，哪儿有时间跟你在论坛上磨牙啊。

所以每次“纷争”都能涌现出一大批真真假假的技术类解读，以及汽车产品的“新知识”，对于车友会论坛来说，这都是数字黄金啊！

唉…话题拉回到现在，你看看争论的都是些什么鸡飞狗跳的话题。

饭圈粉丝那一套“我家哥哥最棒、最正确”，高管一个个“我是玉皇大帝”，真假汽车媒体人“拍案而起跟着裹乱”，流量网红跟着“我就蹭蹭”，代理公里躲在暗处“加杠杆加热”。好不容易有个类技术方面的讨论，结果不仅低幼降智，甚至双方连简单的基础常识都不具备。就好比你跟他说2是一个偶数，他却要跟你辩论一下为什么2是偶数而3不是。

唉…这次是竹子季鸟猴，下次是什么？木头蛤蟆精？？你去试试，木头蛤蟆精比竹子季鸟猴声儿还大呢！