美国海军这次公布了一种拦截器，和四个配套方案。我们一个一个看看，先看TSI这个通用拦截器方案。这个方案被形容为“高度敏捷”和“多任务能力”，外形倒是很熟悉，非常像F14战斗机曾经使用的AIM54“不死鸟”。光从这个导弹外形看，似乎还是靠弹翼来提供升力和改变飞行方向，如果要在飞行中段拦截高超音速导弹，拦截高度得接近卡门线了，这个高度上空气稀薄，弹翼的效率可能非常低。还有，对付飞行中段的弹道导弹、高超音速导弹，通常的破片战斗部也不好用，所以通常要用KKV，也就是动能拦截器才比较有效，专门用于反导的标准3就是这么设计的。而且而TSI强调多任务能力，又没法使用KKV。所以还是沿用了标准6的思维，用于反导，就没那么专业。使用TSI的4个方案中，有三个是给水面舰艇准备的。给潜艇用的，是ER-S版，和战斧巡航导弹一样，弗吉尼亚级的垂直发射单元里能装7枚。按照美国的设想，除了在舰队里协助防空，还要部署让潜艇前出，攻击解放军的预警机，甚至要在弹道导弹刚刚开火升空后不久，进行助推段拦截。那么问题来了，潜艇在水下，没法使用雷达，又如何知道头顶上有没有预警机，有没有反舰导弹、弹道导弹？可能有人想到卫星数据链，但是潜艇也不是随时能用卫星数据链的。潜艇的通信，多数情况是被动的，就是按照预定的窗口时间，在规定的位置上浮到通信深度，升起天线接收信息。不在窗口时间里，指挥部通过卫星广播的是伪码，目的是不让反潜力量知道潜艇通信的时间规律。如果有重要情况，也要通过长波通信手段通知潜艇上浮接收信息。但是，除非潜艇主动发信息上报自己的位置和对手的位置，指挥部都不知道潜艇的状态和位置。那怎么组织防空作战？就算潜艇发射了防空导弹，都没法统一坐标系数据，如何指挥导弹拦截？