现在造车圈有个风气特别有意思，比谁家车迭代更新快、谁家配置单拉得长。现在行业里把新车开发周期压缩到18个月以内的不在少数。但小鹏G9L反着来——这是一台还没正式上市、已经在全球跑了两年多的车。涵盖26个国家及地区、674万公里累计里程。这什么概念？相当于绕着地球赤道跑了168圈。测试范围覆盖了北欧的冰雪、中东的沙漠、东南亚的湿热雨林等环境。前几天德国慕尼黑街头有人拍到G9L测试车，没过多久泰国网友又偶遇了同一台车。再往后，澳大利亚墨尔本也出现了它的身影。德国的无限速高速考验底盘极限，东南亚的高温高湿测试三电耐久，澳洲专门做右舵适配。每一种工况都是在说“我不赶时间”。当别人在卷配置表、卷上市速度的时候，小鹏选择把时间花在路试上。这事儿吧，在当下这个行业环境里，可以说是“异类”的存在。它在证明一个道理：有些品质，真得靠公里数跑出来。何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L