固态电池最新进展2026年8月4日


🔋 国轩高科：金石全固态迈向“一元时代”，2GWh产线有序推进




8月3日，国轩高科高级副总裁周复在2026年“活力中国调研行”活动中透露，金石全固态电池正从示范阶段迈向规模化量产，2GWh量产线建设正有序推进，并已对接多场景客户。




核心性能与安全表现




金石全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，顺利通过针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火，实现高能量密度与极致安全的兼顾。关键材料方面，硫化物固态电解质依托自研微晶、纳晶双线制备工艺，电导率分别突破8mS/cm、4mS/cm，跻身行业第一梯队；硫化锂采用独创“气-液-固三相反应法”，反应效率提升3倍，能耗降低40%。




硫化锂占固态电解质成本的70%-80%，是其降本关键。国轩高科规划：




· 2026年：硫化锂300吨/年，固态电解质2000吨/年，优先满足研发及小批量试产


· 2027年：硫化锂2万吨/年，固态电解质1万吨/年


· 2030年：硫化锂5万吨/年（可满足150GWh），固态电解质10万吨/年（可满足100GWh）




公司目标当硫化锂降至50万元/吨、固态电解质降至30万元/吨时，推动全固态电芯成本进入“一元时代”（1元/Wh）。




政策利好：




自2026年9月1日起至2028年底，固态电池将免征消费税。周复表示，公司提前布局的前沿技术恰好处在政策鼓励的赛道上，将放大技术先发优势。




🏭 比亚迪：硫化物全固态技术攻坚，密集专利破解量产死穴




比亚迪通过中汽研全套车规安全测试的硫化物全固态电池（400Wh/kg，针刺后最高仅32℃），量产线建设同步推进：深圳坪山2GWh中试线已投产，重庆璧山20GWh量产线预计2026年Q3开工建设，目标2027年Q1小批量示范装车。




据国家知识产权局7月31日公开信息，比亚迪发布了多项固态电池专利，系统性指向固-固界面这一全固态电池量产核心死穴：




界面副反应抑制：




· 专利CN202510126712.6采用双电解质阴极复合结构——用小颗粒卤化物搭配大颗粒硫化物电解质，形成一刚一柔配合的导电缓冲层，在充放电体积形变中维持物理接触，延缓界面衰减。该方案精准戳中全固态电池量产最棘手难题，用工程化思路绕开单纯靠材料改性的老路。




固-固接触改善：




· 电极片专利通过离子液体作为润湿剂，在电极活性层中沿远离集流体方向浓度递增，改善固-固接触，降低过电位和界面阻抗。


· 复合正极片专利通过量化指标（0.6≤Re≤1.0）精准调控正极活性材料与固态电解质的有效接触比例，提升均匀性、倍率性能和循环寿命。




电极均匀性与稳定性提升：




· 正极活性层同时引入两种不同固态电解质，硫化物与正极活性物质之间设置第一固态电解质减少直接接触面积；协同电极稳定性指标（0