自动驾驶不允许用量产车主当众测样本7月底，我国批准首个L3/L4自动驾驶强制性国标（GB 44721-2026），将于2027年7月施行。这是中国自动驾驶史上第一次用强制性国标划定L3/L4的技术准入门槛，之前L3和L4的边界停留在"能否撒手"这种描述层面，新国标第一次把它变成了具体的、可测试的技术准入要求。车企在整车量产前，必须完成封闭场地与实路的预期功能验证，不允许用量产车主当众测样本来反哺模型。完整的验证到交付周期，估计需要一年时间，资金投入可能超过亿元，资金实力不足的小型车企事实上会被挡在了门外。汽场全开大v聊车