【自动驾驶不允许用量产车主当众测样本】

翻译一下：之前的方案是，先有个不一定非常成熟的大模型，把车都卖出去，然后用车主的数据，差不多模型训练完成了，然后再推新的大模型迭代。现在到L3/L4了，要求必须车企的模型训练不能靠车主的数据，就是车主的车，如果是交付的L3，就得是成熟可用的L3。不允许再把第一代车主当小白鼠了。

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7月底，市监总局和国家标准委正式批准了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国标（GB 44721-2026），2027年7月1日开始施行。这是中国自动驾驶史上第一次用强制性国标划定L3/L4的技术准入门槛。

新国标要求，车企在整车量产前，必须完成封闭场地与实路的预期功能验证，不允许用量产车主当众测样本来反哺模型。完整的验证到交付周期，估计需要一年时间，资金投入可能超过亿元，资金实力不足的小型车企事实上会被挡在了门外。