两门两座代步车还有需求吗 两座小车确实转弯灵活、停车方便，可要说它在城市里的通行效率明显高于普通轿车，我觉得未必。国内道路是按车道通行的，车身短一米也不能让你多开出一条车道；遇到堵车，该堵还是堵。停车时同样需要一个标准车位，保险、充电和日常养车成本也不会因为少两个座位直接减半。也就是说，消费者牺牲了后排和装载能力，换来的主要是更轻松的驾驶感受，而不是成倍提升的效率。这也是很多人嘴上喜欢小车，真正掏钱时却选择四门五座车的原因。smart精灵2号想卖好，不能只讲“小巧灵活”，还得在驾驶乐趣、设计感和价格上给出足够强的理由。