一个地区大哥？还要受巴基斯坦保护？

8月6日，也门胡塞武装军事发言人发表声明称，胡塞武装使用一枚弹道导弹袭击了在亚丁湾航行的一艘沙特油轮，导弹击中目标，导致该船返航。声明称，此次袭击是胡塞武装执行针对沙特海上航运禁令、落实所谓“以封锁回应封锁”措施的一部分。声明还表示，胡塞武装将持续监视所有沙特油轮动态，并称在其提出的要求得到满足、相关封锁解除前，不会允许沙特油轮经红海南北航线通行。

美伊战火未歇，红海已成第二战场。也门胡塞武装打着“报复沙特空袭”的旗号，对沙特实施全面海上封锁，导弹无人机轮番出击，多艘沙特油轮遭袭或被逼退。红海这条沙特原油出口的“生命线”，东西管道直通延布港的关键通道，正被死死卡住。沙特每日经红海出口的原油约占其总出口量的 75%，封锁可能导致全球石油供应减少约 7%，国际油价存在飙升风险。

沙特此前已经通过陆上管道将每天数以百万桶计的原油分流至延布港以避开被堵住的波斯湾，而胡塞的威胁“让这条替代路线的可行性打上了问号”。沙特反应迅速。上月底，利雅得召集数十国及欧盟开会，短短数日便拿出成果：沙特、巴基斯坦、土耳其、埃及等十余国发表联合声明，决意组建“海上防卫联盟”，总部设在沙特。一个由沙特主导的地区安全框架呼之欲出。

沙特主导的多国联军计划采取措施保护曼德海峡航行安全，并誓言回应任何威胁。美国方面表示对伊朗谈判持开放态度，但同时警告若胡塞武装再次袭击沙特船只，将追究伊朗责任并施以军事惩罚 。红海如今已成为原油出口的关键替代通道，尤其对沙特而言意义重大；延布港成为沙特石油出口的主要出海口，这条线路让沙特得以绕开几乎无船通行的霍尔木兹海峡。

胡塞把矛头对准这个出海口，等于是在替德黑兰按下了另一枚警报按钮。上一轮红海护航由美国主导，这次沙特抢过指挥棒，意在借危机夯实自身在海湾的安全话语权。而去年与沙特签下共同防御协议的巴基斯坦，更被外媒猜测将“打头阵”，巴方已在沙特有驻军。但现实远比标题复杂。联盟声明白纸黑字写明“纯防御性质”，核心是护船、保航、保自由通行，而非登陆也门打地面战。

沙特吃过2015年“果断风暴”的苦头，耗资巨大、损兵折将，胡塞却越打越强。如今沙特正埋头“2030愿景”搞经济，更不愿再陷泥潭。即便有反击，主力也只会是也门政府军和南部地方武装，沙特出空袭和后勤，巴基斯坦更不可能替别人趟地雷。说到底，军事护航的政治牌面很足，实战效果却未必乐观。

此前美国带北约精准打击胡塞导弹阵地、定点清除高层，照样没能逼其松口，最后停火靠的还是加沙局势缓和。这次沙特“海上联盟”声势虽大，但红海航道能否真正打通，最终恐怕仍要取决于美伊博弈的大棋局，而非几艘护卫舰和一份声明。