乌兹别克斯坦首颗卫星在中国成功发射升空

¬ 白俄罗斯总统卢卡申科分析中国成功的原因
¬ 冰上丝绸之路：俄原子能集团：俄中计划在 2030 年之前实现北方海路物流规模达到 2,000 万吨
¬ 冰上丝绸之路：俄原子能集团：中国沿北方海路开通每周一班的欧洲集装箱航线
¬ 中国国防部：中白将举行"神鹰-2026"空降兵联合训练

+

哈萨克国际通讯社讯 乌兹别克斯坦首颗卫星"Samarkand-2028"日前在中国成功发射升空，进入预定轨道。

据乌兹别克斯坦数字技术部消息，此次发射由中国 Star Vision 公司实施，发射地点位于中国山东省近海海上发射平台。
据了解，该卫星以"Samarkand-2028"命名，名称取自将于 2028 年在撒马尔罕举行的第 79 届国际宇航大会。
乌兹别克斯坦数字技术部表示，卫星搭载的机载系统采用了由“Uzbekcosmos”专家自主研发的人工智能模块。该技术可在轨直接处理高光谱遥感数据，提高数据传输和分析效率。
" Uzbekcosmos"介绍称，"Samarkand-2028"卫星投入运行后，将主要用于生态环境监测、水资源和土地资源管理、农作物生长状况评估，以及自然灾害和突发事件预测等领域，为相关部门提供更加精细和高效的数据支持。
+
白俄罗斯总统卢卡申科表示，中国之所以能够取得成功发展，其中一个原因在于，北京在借鉴共产党经验的基础上，保留了党的传统以及治国理政经验。

卢卡申科说："我经常因为我们研究中国的经验和中国的管理体系而受到批评。那么，他们并没有盲目地把一切都推翻。他们也曾向我们学习，做了很多类似的事情。我不能说他们是照搬，但他们在某些方面吸取了对自己有益的东西。一切都没有被破坏，无论是开国领袖，还是改革开放设计师等人的意识形态和政策"。卢卡申科强调："没有人搞破坏。这可能是中国取得成功的原因之一"。

卢卡申科建议与会者思考他的观点。卢卡申科说："我建议你们认真思考这一点。我知道你们不太情愿。我们需要负责干部工作的党组织，去党委会做什么。你们已经实现地方独立管理。但是，从国家治理的角度来看，这套体系还需建立和进一步完善"。

+

俄罗斯原子能集团总经理阿列克谢·利哈切夫表示，俄中计划在 2030 年之前实现北方海路物流规模达到 2,000 万吨。

利哈切夫在集团旗下杂志发表评论称，中国航运公司最近几年在北方海路的集装箱航次数量出现增长。

利哈乔夫补充说："例如，2023 年只有 7 个这样的航次，2024 年有 14 个，2025 年已经达到 24 个，我们预计今年会超过 30 个"。利哈乔夫补充说，俄中港口之间的运输活动已经占北方海路物流的近 15%。他补充说："按照我们共同的计划，俄中北方海路物流将在 2030 年之前达到 2,000 万吨，而这只是开始。

利哈乔夫表示，中国海洋传奇航运公司（Sealegend Shipping）将于 8 月开通首条通过北方海路前往欧洲的每周一班的集装箱航线，俄罗斯已批准七艘中国船只通行。俄罗斯原子能集团是北方海路的基础设施运营商。

+

俄罗斯原子能集团总经理阿列克谢·利哈乔夫表示，中国海洋传奇航运公司（Sealegend Shipping）将于 8 月开通首条每周一班、通过北方海路前往欧洲的集装箱航线，俄罗斯已批准七艘中国船只通行。

利哈乔夫在集团旗下杂志发表评论称，2025 年秋季，中俄相关方首次测试通过北方海路运输国际集装箱，一艘中国集装箱船成功抵达了英国费利克斯托港。

据利哈乔夫称，现在正在迈出下一步。

他说："中国海洋传奇航运公司确实计划通过北方海路开通首条定期每周一班的集装箱航线前往欧洲。俄原子能集团已经批准了七艘船只在该水域通行的许可。俄原子能集团是北方海路的基础设施运营商"。

他指出，与以往沿北方海路的集装箱运输大多是实验性或一次性运输不同，2026 年的计划将实现常态化全面运营，航行季节内每周都有固定班轮发船。

利哈乔夫还说："事实上，中国在北方海路上将切换到我们之前宣布的模式。如果冰层和航行条件允许，08 月至 10 月期间，集装箱船将按固定班期从中国开往欧洲，目前仍处于测试模式。据中方介绍，将投入7艘中小型集装箱船组成船队，累计运营 8 个航次"。

利哈乔夫说："这家中国公司的倡议再次证明了我们北方海路需求不断增长，也是北方海路发展的自然阶段，这条海路正成为全球重要的全面运输动脉"。

+

中国国防部新闻发言人陈曦大校 8 月 7 日就近期涉军问题发布消息称，中白将举行“神鹰-2026”空降兵联合训练。

此次联训以联合城镇反恐行动为课题，主要开展侦察与反侦察、夺控与防卫、清剿与固守等演练。这是双方第 4 次举行该系列联训，有助于进一步提升参训部队实战能力、深化两军务实合作。