第一款是红旗国礼，这台车一个季度交付9 台是
完全说得通的，主要是因为它属于对标劳斯莱斯这样的顶级豪车，并且它很多手工定制化的生产工艺，极度稀缺。
长安锐程 Plus、启源 A05、宝骏 KiWwi、风神幻驰。，这些车型很多，都是之前老款或特定版本，逐步停产退市。处于尾货清库存的阶段。
东风本田的两款车型，轩度和英仕派。这属于尴尬试水的车型。基本没有进入主流市场，已经完全失去了产品竞争力，能销售出去一几台，完全是取决于内部消化。或者极个别的消费者订单。
至于东风富康和北汽制造，这些车型更多的是面向出租车、网约车市场。随着行业大客户采购结束，销量自然也就停滞。
