宝马也启动自愿离职

"自愿"这个词，在德国大厂里，从来都不是你想走就走。

这种感觉叫什么？我试过找一个词，叫"被温柔裁掉"。像秋天叶子慢慢变黄，一片一片落下来。每一周落一片，你看着它落，你知道自己也在那片叶子上。你只是不知道哪一天轮到自己，温水煮青蛙。

宝马这次，全球减少八千个岗位，主要在德国行政和研发岗。生产线的工人没动，动的全是坐办公室的。很多人在公司干了十五年、二十年。

现在，德国汽车人的铁饭碗在敲碎自己。

德国汽车业协会数据：54%的中型企业已在缩本土员工，继续招人的只有3%。大众已有超过两万人签了离职协议，奔驰五千五百人离开，博世涉及一万三千个岗位。

离开的方式很德国，过程慢，补偿高，但体面不等于不疼。

一个人的身份，是和工作绑在一起的。你去参加饭局，别人问你是做什么的，你说"我在宝马做规划"，那十五秒，对方看你的眼神都不一样。现在你怎么说？"我刚离开，还在想接下来做什么。"中国是这样，德国也是这样。

一个干了二十年的人，最后一天，把工卡留在前台，把钥匙交回去，转身走出门。那扇门，你推了二十年。德国大厂走下坡，中国品牌起来了，德国高端车溢价在收窄。中国人买 BBA，很多人家里的亲戚朋友就在车厂或者供应商上班。德国的冬天，传导过来只是时间问题。

你们身边，有没有在德国车厂或者欧洲供应商上班的朋友？他们还好吗？

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