8月8日，阿维塔07L在杭州上市，三个版型售价22.99万—27.99万元，限时权益价21.99万元起，9月6日前下定至高可享6.1万元权益。
车本身没什么短板：长安、华为、宁德时代三方出品，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代89.33度5C电池，三电机版3.7秒破百，上市前还拿原厂车跑了环塔赛段自证驾控，代言人张凌赫以首位车主身份站台。
值得说的不是车，是姿态。阿维塔过去的困局从来不是产品力，而是"叫好"与"叫座"的落差。这次把ADS 5门槛拉到21万区间、权益堆到6.1万，等于明牌：用利润换规模。纯电大五座赛道上，Model Y和小米YU7盘踞已久，阿维塔没有流量优势，只能靠诚意换订单。这步棋对不对，四季度交付量见分晓。【来自懂车帝车友圈】