近日，最高法公布一桩涉外海事典型案例：
两艘外籍油轮去年在能源要道霍尔木兹海峡相撞，上亿赔偿谈不拢，最终主动选择广州海事法院解决纠纷。

2025年6月，安提瓜、利比里亚两艘油轮在阿联酋附近海域碰撞，一艘油轮起火受损，两家外国船东互相追责，索赔总额达1.8亿元。后续肇事船只驶入深圳维修，受损船东立刻申请扣船，对方为解扣押拿出2.03亿担保金。

这类跨国巨额海事纠纷，过去大多扎堆欧美法庭，但欧美诉讼周期长、费用昂贵，还容易偏袒本国企业。本案双方权衡后，一致同意适用中国法律处理争议。
案件难点重重，双方聘请的航海专家各执一词。法院引入专业海事调查官还原碰撞全过程，四次庭前梳理证据，高效调解促成双方和解。

放眼全球航运，越来越多外籍企业不再迷信西方法庭，公正高效的中国海事审判成为新选择。