别人造车恨不得12个月量产，发布奇瑞风云T7却成了“全球慢车”但看完开发过程，只能说这次慢得不冤

2022年预研，963台试验车，累计145万公里全球极端路况测试，高温、高寒、高湿、高盐碱全上别人靠仿真，它直接实战

更关键是要卖到欧盟、澳新、英国等市场，法规与环境差异巨大，不能靠改软件糊弄（不出口也不能糊弄！）所以慢不是卖点，而是把时间都用在验证上毕竟车不是手机，出问题没有下个版本修慢一点，才是对消费者负责

所以现在再看“全球慢车”这个称呼，反而觉得挺准确风云T7为什么这么慢风云T7慢但值得