曾经月销5万的车现在卖不动了巅峰时期单月狂卖5万台，大街小巷随处可见的国民代步神车，如今销量直接腰斩，整个5万以下微型代步赛道集体遇冷。

乘联会数据显示上半年低价小车销量暴跌55%，五菱宏光MINIEV同比少卖近10万辆，吉利熊猫跌幅更是达到78%。

一边入门代步车无人问津，一边20万+新能源、高端车型销量暴涨，不难看出现在消费者买车逻辑彻底变了：不再只追求低价代步，更看重空间、安全、续航与综合用车体验。

当然，这跟购车补贴削弱有脱不开的干系！ 北京