小鹏G9L全球首秀 小鹏G9L全系直接给到双腔空悬+智能可变阻尼减振器,配上前双叉臂后H臂,滤震高级不说,拐弯过坑车身稳得不行,舒服和操控全都要。最狠的是全系标配后轮线控转向!转弯半径居然只有5.4米,双向单车道轻松一把掉头。这么大的SUV能做得这么灵活,好开好停,真的有点东西!



小鹏G9L全球首秀 小鹏G9L全系直接给到双腔空悬+智能可变阻尼减振器,配上前双叉臂后H臂,滤震高级不说,拐弯过坑车身稳得不行,舒服和操控全都要。最狠的是全系标配后轮线控转向!转弯半径居然只有5.4米,双向单车道轻松一把掉头。这么大的SUV能做得这么灵活,好开好停,真的有点东西!


