[撒花]猛士M817凭什么敢上珠峰？到底是炫技还是真功夫？
我想爱车的朋友都刷到近期猛士M817的珠峰实况三大挑战了吧？动物穿行避障、丝滑通关108拐、5000米高海拔技术自定义泊车，是不是让你大开眼界了呢？你知道这背后隐藏着什么技术吗？今天让我们一起看看这款车到底如何？
猛士 M817 珠峰三大极限挑战，充分印证其智能、动力、底盘三重硬核性能优势。 智能层面搭载华为乾崑 ADS 5 智驾与 896 线激光雷达，多传感器融合感知最远识别 120 米小型障碍物，野外可实时预判野生动物穿行并平稳避险；行业首发越野 NCA 系统，应对珠峰 17 公里连续 180° 发卡弯，全程智驾无降级，配合后轮转向实现窄路丝滑过弯；5000 米高海拔自定义泊车依托 P2P 全域泊车算法，适配高原狭小场地，完成复杂无人区自主停车。
动力搭载 2.0T 两级增压双电机组合，综合马力超千匹，克服高原缺氧动力衰减问题，长陡坡输出持续充沛动力。磐石 2.0 全铝底盘配科曼氮气减震、双向后轮转向，CDC 减振毫秒级调节车身姿态，碎石、搓板路抑制大幅颠簸；三把电控差速锁、900mm 涉水深度，保障高原烂路稳定通过。
整车将军工越野底子与高阶越野智驾结合，打破传统硬派车智能化短板，兼顾极限穿越安全性与驾驶便捷度。