1974年，一位老人坐了20年的牢终于出狱了，出狱后由于有了案底，找工作时四处碰壁，无奈只能选择蹬三轮维持生计，后来被国家召回！

主要信源：（中国新闻网——中国最后一位飞虎队员去世 曾击落5架日本军机）

1974年的杭州街头，一个年近六旬的老汉蹬着三轮车。

车斗里堆着小山似的货物，每一步都踩得吃力。

他腿脚不好，阴雨天旧伤钻心地疼，背也有些驼，走起路来一瘸一拐。

街坊邻居只知道他叫吴其轺，是个刚从监狱放出来的“劳改犯”。

平日里沉默寡言，靠力气吃饭，没人多看他一眼。

可谁能想到，这个吃一斤粮还不够、得绕好几家小馆子悄悄填饱肚子的老头。

曾经是在万米高空与日寇殊死搏杀的飞虎队王牌飞行员。

他的战机上密布弹孔，他曾在绝境中把飞机开回机场，他是抗战史上赫赫有名的空战英雄。

吴其轺1918年出生在福建闽清一个乡绅家庭，父亲是当地侨联会长，家境殷实。

他从小接受良好教育，原本的人生轨迹是考入师范、做个教书先生，安稳度日。

1936年，他在青岛读书时，看到黄埔军校笕桥航校的招生告示。

那句“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽”的校训点燃了他心中的热血。

他没等父亲回信，就毅然从师范退学，考入航校，从此把生命交给了天空。

航校训练严苛，他啃理论、练飞行，半条命都练在了天上。

1941年，他作为中国空军第五大队的飞行员。

驾驶着毫无武装的教练机执行疏散任务，在成都上空遭遇日军战机。

座机被击落，他身中数枪，坠入岷江，是老乡冒着枪林弹雨把他从江里救起。

医生判定他终身残疾，可他不信命，硬是靠着超乎常人的意志力复健。

甚至托人开具假证明，重新回到了战机座舱。

1943年，他加入陈纳德将军率领的“飞虎队”，驾驶着标志性的鲨鱼嘴P-40战机。

在一次对湘潭日军的空袭中，他的战机被地面炮火和敌机打成“筛子”，油箱起火，仪表失灵。

跳伞求生是本能，但他选择赌命一搏，硬是驾驶着这架几乎散架的飞机。

摇摇晃晃地飞回了芷江机场，落地时，他几乎虚脱。

整个抗战期间，他执行了88次作战任务，空中作战超800小时。

击落敌机6架、击伤3架，四次飞越被称为“死亡航线”的驼峰航线，三次被击落又三次死里逃生。

他胸前挂满了勋章，包括美国颁发的“飞行优异十字勋章”。

1945年9月9日，他作为美军援华空军代表，就坐在第一排，亲眼见证了日军投降签字仪式。

那一刻，他热泪盈眶，觉得所有牺牲都值得。

抗战胜利后，他赴美国西点军校深造。

1949年，国民党败退台湾，蒋介石急召他赴台，委以中校重任。

但他心系大陆，在父亲的来信感召下，冒着杀身之祸，借机飞离台湾，经香港辗转回到北京。

在南苑机场担任解放军空军教官，时代的洪流将他裹挟。

1950年，镇反运动开始，他因“复杂的历史问题”被捕入狱，这一关就是二十年。

从云端到牢狱，落差巨大，但他咬牙挺了过来，始终相信组织会查清真相。

1974年，56岁的吴其轺刑满释放，回到杭州。

由于“前科”身份，他找不到正式工作，只能蹬三轮谋生。

他每天天不亮就出门，拉着几百斤货物穿行在杭州的石板路上，寒冬酷暑，风雨无阻。

为了不引人注目，他吃得多却要分好几家小馆子吃，一碗粥、两个包子，吃完就走。

他和妻儿挤在12平方米的小屋里，冬天漏风，夏天闷热。

他把棉衣盖在孩子身上，自己坐在床边打盹。

他从不提过去，街坊都以为他只是个普通的老苦力。

这六年，他靠着惊人的饭量和顽强的意志，用带伤的身体撑起了一个家。

转机在1980年到来。

国家复查历史积案，档案部门在整理空军早期档案时发现了他。

泛黄的作战记录、伤残证明和勋章档案拼凑出英雄轨迹。

平反后，他被安排到杭州大学地矿系标本室工作，住进90平米住房，享受离休待遇。

他在标本室安静整理岩石化石，将严谨刻入新岗位。

2005年获抗战胜利60周年纪念章，2009年91岁时，美国补发了他遗失的两枚空军勋章。

2010年，这位传奇老人安详离世，享年92岁。

吴其轺一生跌宕，从富家子弟到蓝天战神，从中美王牌到阶下囚。

从蹬三轮苦力到大学标本员，最终回归荣誉。

他的动人之处，不在击落敌机的数量，而在无论身处绝境。

战机中弹、牢狱漫长、养家卑微，都未放弃对国家的忠诚、对生活的坚韧与对自我的救赎。

真正的英雄常隐于市井，用沉默脊梁扛起命运。

历史终会拨开尘埃，让被遗忘的名字重新闪耀。