新能源的销量占比超过50%，这意味着燃油车的残值，可能比你想的崩得更快。

新能源渗透率过了60%的临界点，对整个产业链的影响是系统性的。

二手车商收车优先看新能源，燃油车评估价压得更狠了。不限行、省油钱的预期一旦逆转，二手燃油车的接盘侠会比想象中少得多。

燃油车保有量见顶、增量被新能源吃掉，这个趋势一旦逆转，加油站、维修店、配件供应链的生意逻辑都得重新算。

新能源车险费率跟燃油车逻辑完全不同，电池包比发动机贵多了。存量盘逆转，燃油车的持有成本可能会在短期内出现一轮跳涨。

更要命的是这形成了一个恶性循环：二手价跌→卖车亏更多→更多人选择开到报废→维修需求下降→维修网络萎缩→想买二手燃油车的人更少→残值再跌。

你现在手上那台燃油车，可能比你想象中贬值更快了。二手车 大v聊车新能源