开眼界了！搭载乾崑智驾的车，近期大多都已升级至ADS 5.0，升级ADS 5.0后，明显感觉小艺开车更老练了，比如，风险提前预判，再比如丝滑超车，怎么做到的？

引望CEO靳玉志揭秘WEWA 2.0在车端如何预判风险。

华为法国研究所数学算法专家和华为德国研究所汽车安全专家联合研发，将车辆行驶的安全风险场划分三部分，分别是动能场、势能场、行为场。

动能场，关注高速和大型车辆，车速越快，车体越大，系统识别出风险的范围就越广。势能场，关注静态边界，比如施工围栏、路边护栏等，系统提前划定安全边界。行为场，预测动态风险，比如，突然横穿的行人或突然变道的电动自行车等不确定行为。

三大场域融合，好像安装了道路风险透视系统，那些肉眼很难及时发现的潜在风险，系统能提前感知，并主动规划更安全的行驶路径，将碰撞风险降低了50%，真正做到未雨绸缪！